为什么要将桥梁声测管绑定在钢筋笼内部

        桥梁声测管不单单能够当作检测管路，或替换一些钢筋应用，也可当作压浆管路，进而可大幅提升其载荷能力。与此同时，这类管子还可当作安全事故桩瑕疵清洁与压浆处置的管路，这时候需采取一定的有效措施把需压浆的瑕疵位置的管路打透。通常情况下，我们对这类管材的质量规范是，接头稳固不松脱，密封不漏浆；管壁平展不弯折，光滑无形变；管体笔直不偏斜;管中通畅无杂物。唯有品质有保障的管子才可以开展下一步的装设。提到这类管子的装设，通常情况下我们是必须用钢丝捆扎在钢筋笼里面的。那么这类装设方式到底有什么原理呢？为何一定要把它捆扎钢筋笼内呢？
　　 之所以要将桥梁声测管绑在笼里，实际上主要是为了让施工捆扎更便利些，与此同时更有助于后期的管子连结。许多不熟悉这种管材产品的客户可能会将它装置在钢筋笼外边。尤其是对于目前相对较为的钳压型管材产品，它在连结时必须运用专用的液压钳，倘若将管子装置在钢筋笼外边，那么装置起来就相对较为便利，不过如此装设的管子并没办法符合后期的正常应用，是会有安全隐患的。

　  也就是说，将其绑在笼内，也是为了保证声测管的运用实效。考虑到这类管子是薄壁管，倘若捆扎在钢筋笼外边，那么在笼子放下去的过程中，由于钢筋笼没办法充分垂直放下去，那么在向下放的过程中，钢筋笼就无法规避的会和孔壁发生对撞。这个时候，对于捆扎于钢筋笼外边的管子，可能会直接和灌桩的孔壁对撞，这个时候即会引致管子在对撞中发生折弯和形变，这些均会影响到它的后期运用。因此综上所述，为了安全起见，桥梁声测管是必须捆扎在钢筋笼里侧的。